高栏半挂车价格13米挂车
栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之选。整车车身采用**10米直梁式标准厢栏半挂车钢材,先进的技术,严格的生产制造而成,整车结构合理,性能**,操作简便,外型美观。系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。轻型栏板半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算**轻型呢,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为**轻型。
公司生产供应13米侧翻自卸半挂车、全挂车、轻型半挂车、特种车、半挂运输自卸车、仓栅车、罐式车、自卸车、车辆运输车、13米低平板车、厢式挂车、翼开启厢式车、仓栅式13米侧翻自卸半挂车、高栏车、水泥散装车、 轻型特种13米侧翻自卸半挂车,混凝土搅拌车、 海港码头低平板特种车 、运煤**车、飞翼厢式13米侧翻自卸半挂车、 油罐车、沥青**车,水泥散装车,水泥搅拌车、集装箱半挂运输车 、13米低平板集装箱运输13米侧翻自卸半挂车、重型低平板运输车、粮食运输13米侧翻自卸半挂车、平板运输13米侧翻自卸半挂车、改装车、狼狈式13米侧翻自卸半挂车、鹅颈式13米侧翻自卸半挂车、抽拉式13米侧翻自卸半挂车、集装箱平板自卸车、两节自卸13米侧翻自卸半挂车、花栏13米侧翻自卸半挂车 库存车、加长加宽车,高低平板,特种作业车.但当时车速偏快,且路面有积水导致车辆失去平衡,一时刹不住,车尾直接甩了出去,车头一偏,冲过隔离带连擦对向车道上两辆车。
系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非立钢板冲压式刚性悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座做成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。高栏半挂车价格13米挂车
13米挂车高栏车价格
轻型半挂车
高栏半挂车价格13米挂车
实际使用效果将影响货物的装载效率,同时,它会影响先到后装,后到先装的物流配送业基本原则,会直接影响到物流公司的运营成本。这种组合模式在道路上运行时,可能由于货物的移动,导致载荷分配发生变化,会打破这种装备组合比较脆弱的轴荷分配比例,造成牵引车轴荷**限。栏板式半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。用途广泛,主要适用于中重型及散装货物的中长途运输,适用性强,已成为中、长途货运车辆之。整车车身采用**钢材,先进的技术,严格的生产制造而成,整车结构合理,性能**,操作简便,外型美观。
半挂车要想轻有几点可以实现: 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可,这点应用较少 4.降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、a箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的a后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用高强板轻量化高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效益。
11米直梁高栏半挂车价格13米挂车